🚗 차량 급발진, 정말 존재할까요?
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🚗 2022 강릉 급발진 사고, 법원의 판단은?
2022년 12월 강릉에서 발생한 안타까운 교통사고를 기억하시나요?
당시 고등학생 이도현 군이 탑승한 차량이 갑자기 돌진하면서 벽을 들이받았고, 이로 인해 도현 군은 세상을 떠났습니다.
피해자 가족은 사고 직후부터 급발진 가능성을 제기하며 자동차 제조사를 상대로 법적 대응을 이어갔습니다.
그리고 최근, 해당 사건에 대한 법원의 판결이 나왔습니다.
⚖️ 법원 “급발진 아냐…운전자 페달 실수”
2025년 5월 13일, 재판부는 다음과 같은 결정을 내렸습니다.
“운전자가 엑셀과 브레이크 페달을 착각해 밟은 오조작에 따른 사고로 판단된다.”
즉, 차량 시스템의 결함이나 급발진 가능성은 인정되지 않았으며, 제조사에 대한 손해배상 청구는 기각되었습니다.
👨👩👦 유가족의 반응 “즉각 항소할 것”
도현 군의 가족은 판결 직후, 즉각 항소 의사를 밝히며 법적 대응을 이어갈 계획이라고 전했습니다.
특히 블랙박스 영상과 차량의 정황 등을 고려할 때 단순 오조작이라는 판결은 받아들이기 어렵다는 입장입니다.
해당 사건은 여전히 사회적 논란을 낳고 있으며, 향후 항소심에서 결과가 뒤집힐 수 있을지도 관심이 모이고 있습니다.
🔍 오조작과 급발진, 경계는?
자동차 사고에서 '급발진'과 '운전자 실수'를 구분하는 것은 늘 어려운 문제입니다.
실제로 많은 판례에서 급발진이 아닌 운전자 오조작으로 결론 내린 사례가 많습니다.
하지만 일부 사고에서는 차량의 결함이 입증되기도 하며, 소비자 입장에서는 사고 발생 시 블랙박스 영상 확보, 차량 점검 이력 등 증거를 남기는 것이 매우 중요합니다.
📌 마무리하며
이번 판결은 참담한 사고를 겪은 유가족에게 또 다른 상처로 남았을 수 있습니다.
법원은 기술적 결함이 명확히 입증되지 않는 한, 제조사의 책임을 인정하기 어렵다는 현실을 보여준 사례라 할 수 있습니다.
이 사건이 우리 사회에 차량 안전성과 소비자 보호에 대한 경각심을 다시 한 번 일깨우는 계기가 되길 바랍니다.
